Tàu du lịch CELEBRITY SOLISTIC cập cảng Chân Mây - chuyến tàu đầu tiên của năm 2024

Theo báo cáo của Cảng Chân Mây, số lượt tàu khách cập cảng tăng mạnh trong quý I/2024 với lượng du khách và thuyền viên chiếm hơn 50% số dự kiến của cả năm 2024. Sản lượng hàng hóa thông qua các cảng biển Việt Nam tăng mạnh trong 3 tháng đầu năm 2024. Tại Chân Mây, sản lượng hàng rời và hàng khác thông qua Bến số 1 và Bến số 2 tăng 56,2%.

Các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh trong quý I/2024 của Công ty tăng trưởng so với cùng kỳ năm 2023 và đạt tiến độ kế hoạch năm. Trong đó: Sản lượng hàng hóa thông qua Cảng quý I/2024 đạt 1.343.514 tấn, tăng 56,2% so với cùng kì năm 2023 (859.935 tấn), đạt 28,6% kế hoạch. Tổng doanh thu quý I/2024 đạt 105.136 triệu đồng, tăng 121,1% so với cùng kì năm 2023 (47.549 triệu đồng), đạt 38% kế hoạch năm 2023 (KH: 276.400 triệu đồng). Lợi nhuận trước thuế đạt 5.742 triệu đồng, đạt 349% kế hoạch năm 2024 (1.218 triệu đồng). Tổng số lượt tàu ra vào cảng trong quý I/2024 đạt 176 lượt tàu, so với cùng kỳ năm 2023 tăng 37,5% (128 lượt tàu). Tàu du lịch là 21 lượt với du lịch và thuyền viên.

Toàn cảnhHội nghị Tổng kết công tác Đảng, hoạt động SXKD 2023 và Hội nghị Người lao động Cảng Chân Mây năm 2024
Phó Bí thư Phụ trách Đảng bộ TCT ông Ngô Tùng Lâm phát biếu chúc mừng và chỉ đạo Hội nghị Tổng kết công tác Đảng, hoạt động SXKD 2023 và Hội nghị Người lao động Cảng Chân Mây năm 2024
Chủ tịch Công ty CP Cảng Chân Mây ông Dương Bá Hoà phát biểu cảm ơn và lĩnh hội ý kiến chỉ đạo của cấp trên
tại Hội nghị Tổng kết công tác Đảng, hoạt động SXKD 2023 và Hội nghị Người lao động Cảng Chân Mây năm 2024
TGĐ Công ty Cảng Chân Mây ông Huỳnh Văn Toàn trình bày Báo cáo tại Hội nghị Tổng kết công tác Đảng,
hoạt động SXKD 2023 và Hội nghị Người lao động Cảng Chân Mây năm 2024

Ông Huỳnh Văn Toàn – Thành viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Công ty CP Cảng Chân Mây cho biết: “Bên cạnh năng suất xếp dỡ container, cơ sở hạ tầng, phương tiện, thiết bị,… yếu tố quan trọng là lãnh đạo, các ban, ngành, chính quyền luôn đồng hành với đơn vị, với các doanh nghiệp, cũng như chính sách hỗ trợ của HĐND tỉnh mang lại hiệu quả rất lớn trong thúc đẩy, phát triển cho cảng Chân Mây, qua đó, tạo môi trường thu hút đầu tư, xuất, nhập khẩu thuận lợi”. 

Để thực hiện được các chỉ tiêu đề ra năm 2024, Cảng Chân Mây đang trình xin chủ trương đầu tư các dự án, hạng mục như: Lập hồ sơ môi trường Bến số 1 – Cảng Chân Mây; Bổ sung công năng cho Bến số 2 để tiếp nhận tàu khách du lịch; Bổ sung công năng cho Bến số 1 để tiếp nhận tàu container; Mua sắm xe nâng 10 tấn; Cải tạo nâng cấp hệ thống tang cáp điền đầu cần cẩu Gottwald; Mua sắm cáp tải cần cẩu Gottwald HKM 170E; Mua sắm đệm tựa tàu 1300H; Hàng rào nhà kho 7.000m2; Mua sắm 01 xe chữa cháy chuyên dụng,…

Công tác thi đua khen thưởng

Dự kiến 6 tháng đầu năm:

Sản lượng: 2.611.514 tấn

Doanh thu: 200.048 triệu đồng

Lợi nhuận trước thuế: 8.995 triệu đồng

Tàu hàng cập Cảng Chân Mây

Hàng hóa qua Cảng Chân Mây trong quý II/2024 tiếp tục sôi động tập trung ở mặt hàng than và dăm gỗ và dự kiến đạt 1.268.000 tấn. Tuy nhiên, lượng tàu du lịch cập cảng giảm và bắt đầu tạm dừng từ tháng 5 cho đến hết tháng 9/2024 do vào mùa thấp điểm. Vì vậy, doanh thu dịch vụ tàu khách sẽ giảm mạnh; đồng thời cầu bến tập trung phục vụ cho tàu hàng chủ lực là than, dăm gỗ, cát trắng, quặng và container.

Về kế hoạch làm hàng container, Công ty tiếp tục tìm kiếm các doanh nghiệp có hàng container cùng tuyến với CMA,SITC (để khai thác nguồn hàng của Kim Long Motor). Làm việc, kết nối với các doanh nghiệp Frit để cùng thuyết phục hãng tàu mở tuyến Chân Mây - Ấn Độ. Trao đổi, làm việc với hãng tàu Yangming để nghiên cứu triển khai mở tuyến khai thác nguồn hàng của các nhà máy frit nhập khẩu từ Ấn Độ. Đồng thời, làm việc với hãng tàu GLS, Vietsun,… để mở tuyến nội địa, hoặc trung chuyển hàng xuất, nhập khẩu. Lượng hàng container tiềm năng qua Chân Mây thời gian đến sẽ là nguồn từ Sunpaper và nhà máy Kim Long Motor nhập từ Trung Quốc và Hàn Quốc và lượng hàng bia Camel.

Tàu Container  cập Cảng Chân Mây
Du thuyền Dream cập Cảng Chân Mây

Những tín hiệu tích cực từ 6 tháng đầu năm 2024 của Cảng Chân Mây cho thấy sự nỗ lực của Ban Lãnh đạo, CBCNV-NLĐ cũng như sự chỉ đạo, đồng hành của các ban, ngành. Trong đó, có sự hỗ trợ rất lớn từ tỉnh Thừa Thiên Huế như việc để khai thác ngày càng hiệu quả những tiềm năng, lợi thế, từng bước xây dựng cảng Chân Mây xứng tầm là cảng tổng hợp quốc gia, tỉnh Thừa Thiên Huế đã yêu cầu các sở, ban, ngành, địa phương liên quan tiếp tục tăng cường công tác quảng bá, vận động các DN trong và ngoài tỉnh luân chuyển hàng container qua cảng Chân Mây; Rút giảm các chí phí liên quan; nghiên cứu mở thêm các tuyến hàng container trong nước/quốc tế; Rà soát, tham mưu UBND tỉnh trình HĐND tỉnh xem xét gia hạn thời gian áp dụng chính sách hỗ trợ cho hãng tàu, DN xuất nhập hàng container qua cảng Chân Mây; hoàn chỉnh hạ tầng logistics,… Thừa Thiên Huế cam kết luôn nhất quán chủ trương “Chính quyền đồng hành, gắn bó, chia sẻ” cùng cộng đồng doanh nghiệp với phương châm “Luôn hướng đến và lấy doanh nghiệp là trung tâm, là động lực cho sự phát triển kinh tế bền vững, tự chủ của tỉnh nhà.

Năm 2024, Cảng Chân Mây bước sang tuổi 21, với những tín hiệu tích cực từ đầu năm sẽ tạo đà cho Cảng Chân Mây càng vững bước trên con đường phát triển và nỗ lực hơn nữa để nâng tầm doanh nghiệp và chạm tới trái tim khách hàng.

Nguyên Ngọc