Vấn đề hôm nay

Triển vọng ngành đóng tàu trong phát triển chuỗi logistics ở Việt Nam

Muốn giảm chi phí logistics thì Việt Nam phải có đội tàu để làm chủ được việc vận chuyển hàng hóa. Muốn có đội tàu tất yếu phải xây dựng đồng bộ ngành đóng tàu ổn định, phát triển bền vững.

24/01/2025 Xem thêm

Cảng Đà Nẵng: Kết nối vì sự thịnh vượng

Nghị quyết số 43-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 xác định xây dựng thành phố Đà Nẵng trở thành thành phố cảng biển, đô thị biển quốc tế với vị trí là hạt nhân của chuỗi đô thị và cực tăng trưởng của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung – Tây Nguyên.

05/12/2024 Xem thêm

Xu hướng tích hợp chuỗi, xanh hóa cảng biển để phát triển ngành hàng hải

Theo Cục Hàng hải Việt Nam nhận định những năm gần đây, ngành hàng hải thế giới đã chứng kiến những sự thay đổi lớn với tốc độ diễn ra rất nhanh. Những xu hướng mới đã và đang rất rõ nét, dự kiến sẽ tạo nên những cuộc cách mạng mới trong ngành hàng hải thế giới, theo đó, ngành hàng hải đang phát triển theo xu hướng ngày càng xanh hoá, tiết kiệm chi phí logistics.

14/11/2024 Xem thêm

Đạt tiêu chí cảng xanh: Thuận lợi và thách thức gì?

Đến năm 2030, tiêu chí cảng xanh sẽ trở thành yêu cầu bắt buộc và tàu sẽ không cập cảng nếu không đạt tiêu chí. Điều này đặt ra những thách thức lớn nhưng bắt buộc các doanh nghiệp (DN) cảng biển phải theo nếu không muốn bị loại khỏi sân chơi trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Tuy nhiên, điều này cũng sẽ tạo nhiều thuận lợi cho doanh nghiệp để thu hút tàu vào.

28/10/2024 Xem thêm

Gỡ rối cho doanh nghiệp có vốn nhà nước mua bán tàu biển

Thời gian qua, nhiều doanh nghiệp vận tải biển có vốn Nhà nước gặp rất nhiều khó khăn khi đầu tư tàu mới do vướng quy định đấu thầu, khiến năng lực đội tàu giảm sút.

09/10/2024 Xem thêm

Khai thác tiềm năng vận tải thủy phía bắc

Hiện nay, vận tải đường thủy nội địa hiện chỉ bằng 1/4 vận tải đường bộ, 1/2 đường sắt. Phát triển vận tải thủy nội địa không chỉ giúp tận dụng tiềm năng từ lợi thế tự nhiên sẵn có, mà còn là lời giải hữu hiệu cho bài toán chi phí - lợi ích, đồng thời góp phần cụ thể hóa mục tiêu Net Zero (phát thải ròng bằng 0) vào năm 2050. Giảm chi phí logistics trong xu thế công nghiệp hóa ở phía bắc không thể thiếu sự tham gia của phương thức vận tải thủy. Tiềm năng vận tải thủy phía bắc liệu đã được khai thác hiệu quả?

22/08/2024 Xem thêm

Mở rộng giao thông đường thủy

Thành phố Hồ Chí Minh có gần 1.000 km đường thủy địa phương và quốc gia cùng với luồng tuyến có sẵn được đánh giá là tiềm năng sông nước rất lớn giúp phát triển các loại hình du lịch cũng như giao thông. Nhiều tuyến vận tải đường thủy đã và đang đưa vào hoạt động, góp phần đưa giao thông thủy phát triển xứng tầm, qua đó tăng cường kết nối vùng để phát triển bền vững.

19/07/2024 Xem thêm

Cảng biển trung chuyển quốc tế của Việt Nam: Tìm cơ hội

Dự báo đến năm 2030, có khoảng 12,8 triệu Teu hàng trung chuyển có nhu cầu đi qua các cảng trên Biển Đông. Tuy nhiên, hiện các cảng biển lớn của Việt Nam mới chỉ tiếp nhận được lượng hàng trung chuyển rất khiêm tốn. Vậy cảng biển Việt Nam cần gì để có cơ hội tiếp nhận được số hàng rất lớn này?

21/05/2024 Xem thêm

Tín hiệu tích cực từ các doanh nghiệp đóng tàu

Mới đây, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang đã làm việc với các doanh nghiệp đóng tàu thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) về triển khai nhiệm vụ SXKD và triển khai Nghị quyết 220 của Chính phủ về phá sản Công ty mẹ và 7 công ty con. Tại các buổi làm việc, Thứ trưởng cho biết đã thấy nhiều tín hiệu tích cực từ các doanh nghiệp đóng tàu.

19/04/2024 Xem thêm

Cơ hội cho cảng biển Việt Nam

Các cảng biển ở Việt Nam đang ngày càng đón nhiều tàu có kích cỡ lớn. Đây là do xu hướng phát triển kích cỡ tàu biển. Điều này đã tạo nên nhiều cơ hội cho cảng biển Việt Nam phát triển.

25/03/2024 Xem thêm

Cảng biển Việt Nam: Phát triển ngày càng nâng cao

Hệ thống cảng biển của Việt Nam đang cơ bản hoàn thiện, đón những tàu container có trọng tải lớn và nhiều cảng biển lọt top những cảng container hoạt động hiệu quả nhất thế giới,… là những thông tin cho thấy cảng biển Việt Nam đang có những bước phát triển đáng khích lệ.

21/12/2023 Xem thêm

Xây dựng đồng bộ đội tàu và hạ tầng cảng biển

Tìm giải pháp để phát huy tiềm năng và lợi thế của một quốc gia biển, là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng đối với ngành vận tải biển trong thời gian tới. Trong đó có việc xây dựng đồng bộ đội tàu và hạ tầng cảng biển. Chính vì vậy, hàng loạt giải pháp ngắn hạn và căn cơ đã được đưa ra để thực hiện mục tiêu này.

17/11/2023 Xem thêm