Tàu chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ ST-202F1 thử đường dài trên biển

Tàu chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ trên sông, biển được đóng mới theo hợp đồng thi công đóng tàu số 24.12/2019/HĐĐT/CAHP-HH và các Phụ lục số 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07 kèm theo về việc thực hiện gói thầu "Đóng tàu" thuộc Dự án "Đóng mới tàu chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ trên sông, biển" ký ngày 24/12/2019 giữa Công an thành phố Hải Phòng và Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hồng Hà.

Ngay sau khi ký kết hợp đồng, Công ty đã xây dựng kế hoạch thi công và phân công nhiệm vụ cụ thể đến từng bộ phận để triển khai theo tiến độ của hợp đồng đã ký kết, bao gồm: phối hợp với đơn vị tư vấn thiết kế xây dựng thiết kế và quy trình công nghệ thi công chi tiết, kế hoạch cung ứng vật tư thiết bị, nhu cầu nhân lực, tài chính,... Đồng thời đã xây dựng quy chế phối hợp giữa các cơ quan liên quan trong quá trình tổ chức thi công, kiểm tra, giám sát, nghiệm thu chuyển bước công nghệ, cụ thể:

Tàu chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ  ST-202F1 thử hệ thống cứu hỏa

Tàu ST-202F1 được cắt tôn ngày 01/7/2020, đặt ky ngày 31/7/2020, hạ thủy ngày 14/01/2021, sau khi hạ thủy Công ty đã tổ chức thi công hoàn thiện các hệ thống trang thết bị trên tàu, tiến hành cài đặt vận hành, thử nghiệm thu nội bộ 02 lần vào các ngày 28/10/2021 và ngày 31/10/2021 dưới sự giám sát của đơn vị tư vấn giám sát, đơn vị tư vấn thiết kế, các kỹ thuật viên của các hãng máy chính, máy lái, hộp số,… Quá trình nghiệm thu diễn ra đúng theo quy trình đã được phê duyệt nhằm kiểm tra đánh giá tính năng kỹ thuật theo hợp đồng đã ký kết. Kết quả, tàu đạt vận tốc tối đa 21,5 hải lý; thân vỏ của tàu cứng vững, kín nước, các trang thiết bị khác hoạt động trên biển đạt yêu cầu. Tàu đủ điều kiện thử nghiệm thu đường dài trên biển.

Trong suốt quá trình thi công, Công ty luôn tuân thủ hồ sơ thiết kế, các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành, yêu cầu của quy phạm, đồng thời phối hợp với đơn vị Tư vấn thiết kế chủ động nghiên cứu cải tiến thiết kế thi công, áp dụng các tiêu chuẩn và công nghệ tiên tiến nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm, tính thẩm mỹ, thuận tiện trong khai thác sử dụng. Đến nay, tàu chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ trên sông biển đã được Công ty Đóng tàu Hồng Hà thi công, thử nghiệm đảm bảo tiến độ đề ra. Đây là sự nỗ lực rất lớn của Công ty, thể hiện tinh thần trách nhiệm, quyết tâm cao của đơn vị nhằm thi công hoàn thành và bàn giao tàu cho Công an thành phố Hải Phòng theo tiến độ đã cam kết. Trong thời gian tới, Công ty Đóng tàu Hồng Hà sẽ nghiêm túc đẩy mạnh thực hiện các nội dung để sớm bàn giao, đưa tàu về đơn vị khai thác sử dụng.

Tàu chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ ST-202F1 thử tính năng trên biển

Tàu chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ trên sông, biển do Công ty Phát triển công nghệ tàu thủy thiết kế với các thông số và tính năng kỹ thuật chính bao gồm: Chiều dài lớn nhất 46,2 mét; chiều rộng lớn nhất 8,6 mét; chiều cao mạn 4,5 mét; chiều chìm 2,3 mét; lượng dãn nước 340 tấn; biên chế 18 thuyền viên; 02 máy chính diesel với tổng công suất 4.440 Kw, trang bị 02 bộ súng phun nước lưu lượng 1.200m³/giờ, 01 bộ súng phun bọt nước lưu lượng 820m³/giờ, 02 bộ súng phun bọt nước lưu lượng 410m³/giờ và được lắp đặt các trang thiết bị đồng bộ theo yêu cầu Quy phạm; tốc độ lớn nhất đạt 21,5 hải lý/giờ; hoạt động trên vùng biển hạn chế 1; tầm hoạt động 2000 hải lý; thời gian hoạt động liên tục trên biển 07 ngày đêm. Tàu chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ trên sông, biển của Công an thành phố Hải Phòng là con tàu có nhiều tính năng, thiết bị đồng bộ, hiện đại. Sau khi được Công ty Đóng tàu Hồng Hà bàn giao đưa vào khai thác sử dụng, sẽ góp phần nâng cao năng lực cho lực lượng Công an thành phố Hải Phòng trong việc thực hiện nhiệm vụ phòng cháy, chữa cháy, cứu hộ, cứu nạn, tuần tra và thực hiện các nhiệm vụ chính trị khác góp phần đảm bảo an ninh, trật tự, an toàn trên sông, biển của thành phố.

Đại úy Nguyễn Văn Tới – Phó chủ nhiệm chính trị Công ty Đóng tàu Hồng Hà