Ông Nguyễn Tiến Đạt - Phó TGĐ Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy kiểm tra công tác phòng chống bão lụt
tại Công ty Đóng tàu Thịnh Long

Ngày 26/9/2025, Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy có công văn hỏa tốc số 1231/PCTT-SXKD về việc công tác chuẩn bị ứng phó với cơn bão Bualoi (cơn bão số 10) gần biển Đông, yêu cầu các đơn vị thường xuyên theo dõi diễn biến cơn bão số 10 và xây dựng phương án phòng, chống cơn bão, kiểm tra công tác an toàn nhà xưởng, máy móc, trang thiết bị đảm bảo tuyệt đối an toàn về người và tài sản. Thường xuyên theo dõi diễn biến cơn bão Bualoi trên các phương tiện thông tin đại chúng để có các biện pháp phòng ngừa. Xây dựng phương án phòng, chống cơn bão Bualoi. Kiểm tra nhà xưởng, kho tàng, các loại vật tư, thiết bị để có biện pháp tránh ngập úng, sơ tán người và tài sản ra khỏi khu vực nguy hiểm. Lập phương án ứng phó khẩn cấp đối với các tình huống thiên tai có thể xảy ra đảm bảo an toàn cho người và tài sản, dừng thi công tại các vị trí nguy hiểm khi có mưa lớn kéo dài hoặc có cảnh báo nguy cơ rủi ro thiên tai. Kiểm soát chặt chẽ việc ra vào đơn vị, di dời người và tài sản ra khỏi khu vực nguy hiểm.

Theo đó, Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Tổng công ty do đồng chí Nguyễn Tiến Đạt – Phó Tổng giám đốc cùng ban chuyên môn đã đến các đơn vị: Công ty Đóng tàu Thịnh Long, Công ty CNTT Thanh  Hóa và Công ty Đóng tàu Bến Thủy để làm việc, kiểm tra tình hình phòng chống bão lụt và chỉ đạo các biện pháp ứng phó với tình hình mưa lũ đang diễn ra phức tạp, gây ra tình trạng ngập lụt lịch sử, nhằm đảm bảo ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh trong bối cảnh khắc nghiệt của thiên tai.

Tàu được chằng buộc chắc chắn trên đà tàu
Tàu được neo buộc chắc chắn tại cầu tàu

Qua cơn bão số 10, 3 đơn vị thành viên không có thiệt hại về người, các trang thiết bị nâng hạ, các phương tiện tàu thuyền (trên triền và neo đậu) không bị ảnh hưởng.

Thiệt hại chủ yếu về kết cấu bao che nhà xưởng, văn phòng. Một số phân xưởng bị tốc mái tôn. Tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bến Thủy: Nhà Phân xưởng nhựa Composite có diện tích mặt bằng 3.000 m², nhà Phân xưởng Vỏ-CNC có diện tích 2.500 m², nhà 4 tầng văn phòng; nhà xưởng cơ khí có diện tích 1.500 m², nhà vò bị tốc mái tôn. Nhà máy nén khí sập. Cửa kính và các cửa sổ bị vỡ, cổng chính bị đổ gãy. Các tài liệu, thiết bị một số phòng bị ướt do hệ thống mái nhà văn phòng bị tốc mái tôn. Hầu hết hệ thống cây xanh cảnh quan bị gẫy đổ.

 Phân xưởng bung một số tôn mái do ảnh hưởng của cơn bão số 10

Tại buổi làm việc với các đơn vị, đồng chí Nguyễn Tiến Đạt nhấn mạnh: “Nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu hiện nay là đảm bảo an toàn cho người lao động đồng thời triển khai nhanh chóng các biện pháp khắc phục hậu quả do cơn bão để lại và không chủ quan trong công tác phòng chống bão để giảm thiểu thiệt hại cho cơ sở vật chất, tài sản của đơn vị trước diễn biến phức tạp của cơn bão. Chúng ta cần phát huy tinh thần chủ động, sáng tạo, nhanh chóng trong việc ứng phó với tình hình mưa lũ, đồng thời phải đảm bảo hoạt động kinh doanh trở lại, nhằm duy trì ổn định tiến độ các đơn hàng”.

Phối hợp cùng Đảng uỷ, Ban lãnh đạo Tổng công ty, Công đoàn Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ đã khẩn trương khảo sát thiệt hại, lên phương án, lập kế hoạch hỗ trợ kịp thời các gia đình công nhân chịu thiệt hại do cơn bão số 10 tại Công ty Đóng tàu Thịnh Long, Công ty CNTT Thanh  Hóa và Công ty Đóng tàu Bến Thủy.

Lãnh đạo Chi cục Hàng hải và lãnh đạo Công ty Đóng tàu Thịnh Long kiểm tra công tác
phòng chống cơn bão số 10 tại Công ty

Trước đó, ngày 28/9/2025, đoàn công tác của Cục Hàng Hải Việt Nam do đồng chí Lê Đỗ Mười – Cục Trưởng đã đến và chỉ đạo công tác phòng chống bão tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Thịnh Long - đơn vị thành viên của SBIC.

Sau khi đi kiểm tra mặt bằng nhà xưởng, đồng chí chỉ đạo, yêu cầu đơn vị: Kiểm tra hệ thống điện trong nhà xưởng, ngoài hiện trường, khắc phục ngay những bảng điện, dây dẫn, cột điện,… không an toàn (bảng điện hỏng hoặc mất nắp che, dây dẫn cũ, các đoạn không được cuốn băng cách điện,…). Đưa hệ thống cẩu về vị trí an toàn. Đối với các sản phẩm tàu đang neo đậu ở cầu cảng trong vùng nước của đơn vị.

Cục trưởng Lê Đỗ Mười cũng yêu cầu các đơn vị căn cứ vào điều kiện, tình hình thực tế của đơn vị thực hiện các phương án: Bố trí lực lượng tăng cường neo, gia cường chằng buộc, bơm nước dằn tàu tránh gió bão làm đứt dây neo hay tàu quá nổi khi nước dâng gây mất an toàn; Bố trí tàu lai dắt phù hợp trong suốt quá trình cơn bão BUALOI đi qua tránh tình trạng tàu đứt neo trôi dạt. Lai dắt các phương tiện thủy vào vị trí an toàn để tránh cơn bão Bualoi và tuyệt đối không để phương tiện đâm va vào các công trình vượt sông. Các đơn vị cần sẵn sàng phương án đối phó mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất và thủy triều dâng.

Cục trưởng Lê Đỗ Mười nhấn mạnh: Quán triệt và thực hiện nghiêm túc phương châm “bốn tại chỗ” gồm: chỉ huy tại chỗ; lực lượng tại chỗ; vật tư và phương tiện tại chỗ; hậu cần tại chỗ. Và các nguyên tắc: phòng ngừa chủ động, ứng phó kịp thời, khắc phục khẩn trương và hiệu quả. Ứng phó các tình huống thiên tai đảm bảo nguyên tắc chỉ huy thống nhất, phân công cụ thể, chủ động, kịp thời và phù hợp với diễn biến thực tế tình huống thiên tai. Đồng thời, xây dựng phương án và triển khai các nhiệm vụ cụ thể để “Hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do cơn bão Bualoi gây ra, đảm bảo an toàn tính mạng, thiết bị máy móc, vật tư”.

Nguồn: SBIC