Toàn cảnh buổi Lễ kỷ niệm 60 năm Ngày Truyền thống Công ty Đóng tàu Nam Triệu

Khởi nguồn từ yêu cầu cấp bách của thời chiến

Tiền thân của Công ty Đóng tàu Nam Triệu là công trường đóng thuyền biển, được thành lập năm 1966, trong bối cảnh cuộc kháng chiến chống Mỹ bước vào giai đoạn ác liệt. Nhiệm vụ trọng tâm của đơn vị khi đó là tiếp nhận tàu đánh cá của Bộ Thủy sản để sửa chữa, hoán cải thành tàu vận tải; đồng thời đóng các loại thuyền buồm lắp máy phục vụ trực tiếp cho chiến trường miền Nam.

Với điều kiện kỹ thuật, vật tư hết sức hạn chế, song đội ngũ thợ đóng tàu Nam Triệu đã từng bước làm chủ quy trình sản xuất, cho ra đời các loại thuyền buồm lắp máy tải trọng từ 10 đến 40 tấn; sửa chữa nhiều phương tiện phục vụ ngành đường biển như tàu kéo sông, tàu vỏ sắt 50 tấn, tàu tăng-kít, tàu giải phóng, ponton nổi P9 40 tấn. Ngoài ra, đơn vị còn tham gia chế tạo thiết bị phá thủy lôi đầu tiên của Việt Nam, góp phần bảo đảm an toàn cho các tuyến vận tải biển, tạo điều kiện để cảng Hải Phòng tiếp nhận các lô hàng viện trợ có kích thước, tải trọng lớn từ Liên Xô.

Ông Phạm Hoài Chung - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy phát biểu chúc mừng tại buổi lễ
Bà Trịnh Thị Thu Thuỷ - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Công ty Đóng tàu Nam Triệu trình bày diễn văn chào mừng tại buổi lễ
Ông Phạm Quang Tuyến - TGĐ Công ty Đóng tàu Nam Triệu phát biểu  cảm ơn và lĩnh hội ý kiến chỉ đạo của cấp trên

Chuyển mình trong thời kỳ đổi mới

Sau ngày đất nước thống nhất, hoạt động sản xuất của đơn vị đứng trước nhiều khó khăn do cơ sở vật chất xuống cấp, thị trường thu hẹp và cơ chế quản lý cũ không còn phù hợp. Bước vào thời kỳ đổi mới, Công ty Đóng tàu Nam Triệu đã từng bước tái cơ cấu, kiện toàn tổ chức và mở rộng năng lực sản xuất.

Quá trình phát triển gắn liền với nhiều mốc tổ chức quan trọng: từ Nhà máy Lê Chân (1977), Xí nghiệp Lê Chân (1984) trực thuộc Nhà máy sửa chữa tàu biển Phà Rừng, đến cuối năm 1988 mang tên Nhà máy sửa chữa tàu biển Lê Chân. Tháng 11/1989, theo Quyết định của Bộ Giao thông Vận tải, Nhà máy sửa chữa tàu biển Nam Triệu chính thức được thành lập, đánh dấu sự ra đời của một cơ sở đóng tàu độc lập, có định hướng phát triển dài hạn. Tháng 10/1996, Nam Triệu chính thức trở thành thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam.

Trong bối cảnh đất nước đẩy mạnh CNH-HĐH và hội nhập quốc tế, trên nền tảng tích lũy về nhân lực và kinh nghiệm sản xuất, cộng thêm lợi thế đứng chân tại khu vực cửa biển Nam Triệu – vị trí chiến lược về giao thông đường thủy, đơn vị đã tập trung nguồn lực, từng bước mở rộng quy mô, nâng cao năng lực sửa chữa, đóng mới tàu biển với chiến lược phát triển với trọng tâm là đóng mới tàu biển tải trọng lớn đến 100.000 tấn, phát triển cơ khí chế tạo và các ngành công nghiệp phụ trợ.

Lãnh đạo Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy, lãnh đạo Công ty Đóng tàu Nam Triệu chụp ảnh lưu niệm với lãnh đạo Công ty qua các thời kỳ
Tặng quà lưu niệm lãnh đạo Công ty qua các thời kỳ

Nam Triệu đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh, trong đó chú trọng đầu tư chiều sâu, đổi mới thiết bị, công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao. Hướng tới mục tiêu số hóa sản xuất, công ty đầu tư các dây chuyền công nghệ hiện đại, thiết bị điều khiển kỹ thuật số, đáp ứng yêu cầu ngày càng khắt khe về chất lượng, tiến độ và an toàn kỹ thuật.

Nhờ đó, Công ty đã đóng mới thành công nhiều sản phẩm có hàm lượng kỹ thuật cao như sê-ri tàu hàng 53.000 tấn, 56.200 tấn; kho nổi chứa – xuất dầu 150.000 tấn; thực hiện hoán cải các tàu chở hàng siêu trường, siêu trọng. Các sản phẩm xuất xưởng đều được các tổ chức đăng kiểm trong nước và quốc tế giám sát, phân cấp hoạt động, từng bước đưa thương hiệu Nam Triệu tiếp cận và đứng vững tại các thị trường như Anh, Đức và một số quốc gia châu Âu.

Việc đóng mới thành công các tàu hàng lớn xuất khẩu không chỉ phản ánh năng lực kỹ thuật – công nghệ của Công ty Đóng tàu Nam Triệu, mà còn cho thấy khả năng thích ứng của doanh nghiệp trong bối cảnh thị trường đóng tàu nhiều biến động. Thành công đó đã góp phần khẳng định vị thế, uy tín và thương hiệu Nam Triệu trong ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.

Tàu hàng 22.000T đóng mới tại Công ty TNHHMTV Đóng tàu Nam Triệu
àu hàng 65.000T đóng mới tại Công ty TNHHMTV Đóng tàu Nam Triệu

Ghi nhận những đóng góp quan trọng cho ngành và nền kinh tế, Công ty vinh dự được Đảng, Nhà nước trao tặng nhiều phần thưởng cao quý, trong đó có 03 Huân chương Lao động hạng Nhì, hạng Ba, cùng nhiều Cờ thi đua của Chính phủ, các bộ, ngành.

Năm 2025 đã qua đi với rất nhiều biến động, tạo ra nhiều cơ hội nhưng cũng không ít thách thức. Với sự lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt của Đảng ủy, Ban Lãnh đạo công ty, cùng với sự nỗ lực không ngừng trong việc thực hiện nhiệm vụ chính trị, nhiệm vụ lao động sản xuất của tập thể cán bộ người lao động, Công ty đã vượt qua khó khăn, thách thức, đạt được những kết quả nhất định. Những ngày cuối năm 2025, sự kiện hạ thủy thành công tàu hàng 65.000 tấn số 2 của chủ đầu tư Công ty cổ phần CNTT Đông Bắc khép lại năm 2025 với kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh vượt mức đề ra.  Công ty đã thực hiện thi công đóng mới 07 sản phẩm bao gồm: 02 Ponton Cẩu trung chuyển cho Công ty cổ phần thương mại Quảng Ninh, 01 tàu 65.000DWT cho Công ty cổ phần CNTT Đông Bắc, 01 tàu hút bùn 2.300m³ cho Công ty IHC Holland B.V, 01 tàu dầu hóa chất 9.300m³ cho Công ty TNHH Trọng Trung, 02 tàu dầu hóa chất 9.300m3 cho Công ty TNHH Đầu tư tổng hợp Thiên Lộc, đồng thời đang thi công đóng mới vùng khoang hàng tàu chở dầu/hóa chất RT93-68, 88 cho Công ty cổ phần đóng tàu Hoàng Gia. Trong năm, công ty đã bàn giao 02 sản phẩm. Về lĩnh vực sửa chữa, công ty đã thi công và bàn giao 50/54 lượt tàu. Việc làm của người lao động ổn định, đảm bảo thu nhập và các chế độ đãi ngộ.

Ông Đỗ Minh Cường - Thành viên HĐTV Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy  phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị Tổng kết 2025
Bà Trịnh Thị Thu Thủy - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Công ty Đóng tàu Nam Triệu trình bày Báo cáo công tác Đảng
tại Hội nghị Tổng kết 2025
Ông Phạm Quang Tuyến - TGĐ Công ty Đóng tàu Nam Triệu tiếp thu ý kiến chỉ đạo của cấp trên tại Hội nghị tổng kết 2025

Về phương hướng nhiệm vụ, kế hoạch năm 2026, thực hiện sự chỉ đạo của Bộ xây dựng và Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy về việc duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh, chủ động làm việc với các đối tác để tiếp tục thực hiện các hợp đồng đã ký kết, tạo công ăn việc làm và chăm lo cho người lao động trong quá trình triển khai thực hiện Nghị quyết 220/NQ-CP về xử lý SBIC và các đơn vị thành viên. Theo đó, Công ty Đóng tàu Nam Triệu đã tập trung mọi nguồn lực đặc biệt là công tác xúc tiến thị trường với mục tiêu quan trọng hiện nay là đảm bảo đủ việc làm cho CBCNV-NLĐ, giữ ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty và giảm thiểu đến mức thấp nhất các ảnh hưởng tiêu cực đến quá trình thực hiện các sản phẩm đã và sẽ ký hợp đồng với các khách hàng. Trên tinh thần đồng lòng và đoàn kết, Công ty vẫn đang nỗ lực tìm kiếm các đơn hàng mới và tận dụng những gì hiện có để ổn định sản xuất, đảm bảo việc làm cho người lao động đồng thời hoàn thành vượt mức kế hoạch Tổng công ty đã giao năm 2025 và triển khai các dự án mới trong năm 2026.

Bước sang chặng đường phát triển mới, trên nền tảng truyền thống 60 năm, Công ty Đóng tàu Nam Triệu tiếp tục xác định mục tiêu phát triển ổn định, bền vững, nâng cao năng lực công nghệ, chất lượng nguồn nhân lực và hiệu quả sản xuất – kinh doanh, đóng góp tích cực cho sự phát triển của ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam trong giai đoạn hội nhập sâu rộng.

Ông Nguyễn Văn Trai - Chủ tịch Công đoàn Công ty Đóng tàu Nam Triệu trình bày Báo cáo về hoạt động công đoàn 2025
tại Hội nghị tổng kết 2025
Công tác thi đua khen thưởng tại Hội nghị tổng kết 2025
Công tác thi đua khen thưởng tại Hội nghị tổng kết 2025

                                                                                      Thu Hiền