Ngày 5/6/1911, trên con tàu Amiral Latouche Tréville, từ bến cảng Nhà Rồng, thành phố Sài Gòn (nay là Thành phố Hồ Chí Minh), Nguyễn Tất Thành rời Tổ quốc ra đi tìm đường cứu nước.

Theo hồ sơ về con tàu và các sổ cập cảng trưa ngày 5/6/1911, con tàu Amiral Latouche Tréville đã rời bến sông Sài Gòn với 72 thủy thủ trên tàu. Sau đó, tàu di chuyển từ Sài Gòn tới Singapore trong 03 ngày.

Ngày 8/6/1911, tàu cập cảng Keppel của Singapore. Từ cảng Keppel, Singapore, tàu lại tiếp tục hành trình của mình trên Ấn Độ Dương để tới Quốc đảo Sri Lanka. Vượt qua phần còn lại của Ấn Độ Dương, tàu đi vào vùng biển đỏ, qua tiếp kênh đào rồi cập cảng Said phía Bắc Ai Cập. Từ cảng Said, Ai Cập, tàu lại tiếp tục hành trình vượt qua Địa Trung Hải để tới cảng Marseille (Pháp) ngày 6/7/1911. Tàu Amiral Latouche Tréville không dừng lại ở Marseille, nó phải tiếp tục hành trình về phía Bắc của nước Pháp.

Ngày 15/7/1911, tàu cập cảng Le Havre - cảng chính ở phía Bắc nước Pháp. Con tàu còn di chuyển đến cảng Dunkerque và dừng chân ở đó đồng thời kết thúc 40 ngày lênh đênh trên biển.

Theo hành trình của con tàu, anh Văn Ba lại trở về Sài Gòn. Trong sổ lĩnh lương của tàu Amiral Latouche Tréville (bản chụp lưu tại Bảo tàng Hồ Chí Minh) ghi rõ anh Văn Ba đã nhận lương tại Sài Gòn, ngày 16/10/1911, có chữ ký.

Sổ nhập cảng của tàu Đô đốc Amiral Latouche Tréville đến Dunkerque ngày 26/7/1911

Sau 4 tháng con tàu lại đưa Nguyễn Tất Thành trở về Sài Gòn và tiếp tục cuộc hành trình tiếp theo.

Hành trình chặng thứ hai của Nguyễn Tất Thành trên một chiếc tàu của hãng vận tải hợp nhất Chargeurs Réunis đi châu Phi, châu Mỹ.

Đến khoảng 1914, Người trở về Anh và cuối năm 1917, từ Anh trở lại Pháp, Người bắt đầu hoạt động yêu nước của mình.

Hành trình vạn dặm đi tìm chân lý của Nguyễn Ái Quốc - Hồ Chí Minh ấy kéo dài 30 năm (1911 - 1941) qua 3 đại dương, 4 châu lục, 28 quốc gia, qua hàng trăm thành phố lớn nhỏ, gặp gỡ, tiếp xúc với nhiều dân tộc. Tư liệu về con tàu cùng với hành trình của nó không chỉ là vật chứng cho chặng đường đầu tiên thực hiện hoài bão để nối tiếp những năm tháng hoạt động sôi nổi, oanh liệt của Chủ tịch Hồ Chí Minh, mà cho đến thời điểm hiện nay, các địa danh trên hành trình của con tàu chính là những địa chỉ đỏ, là niềm tự hào của dân tộc Việt Nam, là giá trị truyền thống kết nối dân tộc Việt Nam với thế giới trên con đường hội nhập.

Nguồn: Tổng hợp