Công tác chuẩn bị hạ thủy và bàn giao

Tàu Dịch vụ điện gió được thi công đóng mới được đóng mới tại Nhà máy đóng tàu có bề dày lịch sử là Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hồng Hà đơn vị trực thuộc Tổng cục Công nghiệp quốc phòng, tàu thỏa mãn các yêu cầu khắt khe trong thiết kế, đóng mới của qui phạm đăng kiểm Việt Nam. Sau khi bàn giao, tàu đã hoạt động rất ổn định trong điều kiện thời tiết sóng to, gió lớn tại vùng biển Nhà máy Điện gió số 5, tỉnh Bến Tre, mang lại sự hài lòng cho Chủ tàu Công ty TNHH IMES Việt Nam.

Tàu Dịch vụ điện gió được bàn giao cho Chủ tàu ngày 07/4/2021, dự lễ bàn giao có ông Mỵ Duy Giang - Phó Giám đốc Công ty TNHH IMES Việt Nam, ông Nguyễn Thái Hùng - Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hồng Hà cùng đại diện đơn vị thiết kế và Đăng Kiểm Việt Nam.

Đại diện Chủ tàu, đơn vị thiết kế và đóng mới giao tàu PTCS Bến Tre
 

Thông số cơ bản:

Chiều dài lớn nhất:                                      12.00 m

Chiều dài đường nước thiết kế:                  9.3 m

Chiều rộng lớn nhất:                                    3.2 m

Chiều rộng thiết kế :                                     3.1 m

Chiều cao mạn:                                             1.5 m

Mớn nước thiết kế:                                        0.5 m

Máy chính Yamaha 200AETX                     2x200 mã lực

Vận tốc lớn nhất:                                         25 hải lý/h

Số thuyền viên:                                               3 người

Số bán bộ:                                                   12 người

Cấp tàu:                                                           VR – SB

Tàu PTCS Bến Tre chạy ổn định trên biển trong điiều kiện thời tiết khắc nghiệt

Vùng hoạt động:

Xuồng công tác cao tốc hợp kim nhôm dùng để chở, đưa đón cán bộ công tác.

Khu vực hoạt động là các tuyến đường thủy nội địa ven bờ, từ bờ ra đảo, nối giữa các đảo, cách bờ không quá 12 hải lý.

Bố trí chung Tàu PTCS Bến Tre

Sơ bộ đặc điểm bố trí:

Từ lái tới mũi xuồng phân thành các khoang và két kín nước, bảo đảm duy trì nổi cho xuồng khi bị thủng.

Xuồng được chia làm 5 khoang bởi 4 vách kín nước tại Sn04, Sn09, Sn14, Sn18.

Boong chính, sàn: Từ vách lái đến Sn04 bố trí các thiết bị chằng buộc, cứu sinh, cửa nắp hầm, vách đuôi lắp 02 máy ngoài.

Từ Sn04 đến Sn14 bố trí thượng tầng: Bố trí 12 ghế ngồi cho cán bộ, 03 ghế thuyền viên. Phía mũi bên mạn phải thượng tầng bố trí thiết bị lái.

Từ Sn14 đến mũi bố trí khu vực để hàng, các thiết bị chằng buộc, cứu sinh, neo, cửa nắp hầm, đẹm va mũi.

Boong nóc: Bố trí các tín hiệu, cứu sinh, cửa lấy ánh sáng xuống hầm lái, két nước trực nhật.

ThS. Đặng Công Trữ